1. Lad ikke en maskine stå i tomgang i et par minutter, før du slukker den
Hvis en fører konsekvent slukker sin maskine uden at lade motoren gå i tomgang i et par minutter først, vil det i sidste ende føre til beskadigelse eller endda svigt af turboladeren, hvilket kan være meget dyrt at reparere. Volvo CE anbefaler, at førere altid lader maskinen gå i tomgang i to til tre minutter, før de slukker motoren helt.
2. Går fra fremad til bak (eller omvendt) ved høj hastighed
Over en længere periode kan regelmæssig ændring af kørselsretningen på en hjullæsser ved høj hastighed føre til drivlinjefejl. Da udskiftning af transmissioner kan koste enorme summer, er dette en betjeningsfejl, som enhver maskinejer bør undgå. Volvo CE anbefaler, at førere altid bringer maskinen til helt stilstand, før de skifter fra fremad til bak eller omvendt.
3. Brug af forkert gravemaskines arbejdstilstand
Nogle gravemaskineførere tror måske, at brugen af den højeste arbejdstilstand – Heavy (H) – vil hjælpe dem med at opnå den højeste produktivitet. De kan dog opnå det samme produktivitetsniveau i en lavere arbejdstilstand og dermed forbrænde halvdelen af brændstoffet.
4. For ofte bremsekraft og manglende brug af retarderen
Nogle førere af en rammestyret dumper har måske for vane at "bremse". At hvile foden på bremsepedalen, uanset hvor let det er, betyder, at dumperen skal arbejde hårdere for at holde hastigheden, og bremserne slides hurtigere. Brug af bremserne til at holde en stabil hastighed under kørsel ned ad bakke i stedet for retarderen har en lignende effekt. Unødvendigt slid på bremserne fører til unødvendige omkostninger til udskiftning af bremser.
5. Overdreven brug af 6×6-hjulstrækskombinationen på en leddelt dumper
Volvos dumpere har differentialespærre, der giver føreren mulighed for at vælge mellem 4×6- og 6×6-hjulstrækkombinationer, afhængigt af hvor meget vejgreb de har brug for. 6×6-kombinationen giver fremragende kontrol og stabilitet i vanskeligt terræn, men hvis førere bruger den, når de ikke har brug for det, kan de spilde en masse brændstof og forårsage unødvendigt slid på dækkene.
Opslagstidspunkt: 17. marts 2022